La bomba de engranajes doble de alta presión utiliza un diseño integrado de doble bomba. Cuenta con un cuerpo de aleación de aluminio de alta calidad, equipado con rodamientos sin aceite y sellos de aceite de Viton, lo que la hace resistente a altas temperaturas, altas velocidades, altas presiones y alto torque, lo que la hace ideal para condiciones de trabajo extremas.
Modelo | Desplazamiento (cc/rev) | Presión de funcionamiento (bar) | Velocidad de rotación (rpm) | Peso (kg) | |||
Presión nominal | Presión máxima | Nominal | Min. | Max. | |||
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1+1 | 210 | 250 | 1800 | 1000 | 4500 | 1 |
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2+2 | 210 | 250 | 1800 | 600 | 4500 | 1.05 |
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3+3 | 210 | 250 | 1800 | 600 | 4500 | 1.15 |
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4+4 | 210 | 250 | 1800 | 600 | 4500 | 1.18 |
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5+5 | 210 | 250 | 1800 | 600 | 3200 | 1.2 |
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6+6 | 210 | 250 | 1800 | 600 | 3200 | 1.3 |
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8+8 | 175 | 210 | 1800 | 600 | 3200 | 1.4 |
Nombre del modelo |
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Tipo de montaje | L: Montaje con base F: Montaje con brida |
Dirección de rotación | R: en el sentido de las agujas del reloj L: en sentido antihorario |
Tipo de eje de transmisión | X: eje de chaveta paralelo Y: eje estriado Z: eje cónico |
Tipo de brida | SAE de 2 pernos |
Modelo | Displacement (cc/rev) |
Presión de funcionamiento (bar) | Velocidad de rotación (rpm) | |||
Presión nominal | Presión máxima | Nominal | Min. | Max. | ||
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2+2 | 210 | 250 | 1800 | 900 | 5000 |
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3+3 | 210 | 250 | 1800 | 850 | 5000 |
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4+4 | 210 | 250 | 1800 | 800 | 4500 |
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5+5 | 210 | 250 | 1800 | 700 | 3500 |
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6+6 | 210 | 250 | 1800 | 700 | 3500 |
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8+8 | 210 | 250 | 1800 | 600 | 3000 |
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9+9 | 210 | 250 | 1800 | 550 | 2500 |
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11+11 | 210 | 250 | 1800 | 500 | 2000 |
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12+12 | 175 | 210 | 1800 | 500 | 2000 |
Modelo | A1/A2 | B1/B2 |
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45.8 | 93 |
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47.3 | 96 |
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48.8 | 99 |
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51.3 | 104 |
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53.3 | 107 |
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56.3 | 114 |
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58.3 | 118 |
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61.8 | 125 |
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63.3 | 128 |
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65.3 | 132 |
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67.3 | 136 |
Nombre del modelo |
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Tipo de montaje | L: Montaje con base F: Montaje con brida |
Dirección de rotación | R: en el sentido de las agujas del reloj L: en sentido antihorario |
Tipo de eje de transmisión | X: eje de chaveta paralelo Y: eje estriado Z: eje cónico |
Tipo de brida | 2B: SAE de 2 pernos 4BD: DIN de 4 pernos |
Cuando se utiliza con motores hidráulicos, motores eléctricos y equipos similares, recomendamos utilizar bombas de engranajes tipo brida con un eje de chaveta paralelo para una mayor flexibilidad de instalación.
La bomba de engranajes doble de alta presión utiliza dos diseños de cámaras de bombeo independientes, capaces de proporcionar un caudal constante a dos circuitos hidráulicos separados. Esto es especialmente adecuado para condiciones de alta carga y situaciones extremas, garantizando un funcionamiento fluido del sistema hidráulico.
Para sistemas hidráulicos con espacio limitado, se puede optar por una bomba doble. Esta integra dos bombas de engranajes en una sola unidad, ocupando menos espacio y operando en conjunto para una mayor eficiencia.